Обзор деятельности / Парк воздушных судов
Аэрофлот располагает одним из самых современных и молодых парков воздушных судов в Европе. Самолеты Аэрофлота соответствуют высочайшим требованиям безопасности, надежности и комфорта пассажиров, а также отличаются высоким уровнем топливной эффективности.
По данным на 31 декабря 2012 года парк Аэрофлота включал 128 самолетов, в том числе 125 пассажирских воздушных судов (10 ближнемагистральных SSJ-100, 80 среднемагистральных самолетов семейства Airbus А320 и 35 дальнемагистральных воздушных судов, включая 7 Boeing 767-300ER, 22 Airbus A330 и 6 Ил-96). Парк грузовых воздушных судов компании состоит из 3 самолетов MD-11F.
По состоянию на 31 декабря 2012 года парк Группы «Аэрофлот» насчитывал 233 воздушных судна, включая 224 пассажирских авиалайнера, четыре грузовых самолета, четыре вертолета и один самолет Bombardier DHC 8-311 медицинского назначения.
Парк воздушных судов ОАО «Аэрофлот» по состоянию на 31 декабря 2012 года
| Типы ВС | Всего на 31.12.2012 | Изменение | Собственные | Операционный
лизинг | Финансовый
лизинг |
| 2012 год | 2013 год |
| ввод | вывод | ввод | вывод |
| Ближнемагистральные | 7 % | | | | | | | |
| SSJ-100 | 10 | +6 | — | — | — | 0 | 0 | 10 |
| Среднемагистральные | 63 % | | | | | | | |
| A319 | 15 | — | — | — | -1 | 0 | 11 | 4 |
| A320 | 44 | +1 | — | +8 | -4 | 0 | 43 | 1 |
| A321 | 21 | +3 | — | +5 | — | 0 | — | 21 |
| Дальнемагистральные | 30 % | | | | | | | |
| B767 | 7 | — | -2 | — | -3 | 0 | 7 | 0 |
| A330 | 22 | +8 | — | — | — | 0 | 14 | 8 |
| Ил-96 | 6 | — | — | — | — | 6 | 0 | 0 |
| B777 | — | — | — | +4 | — | 0 | 0 | 0 |
| MD-11F | 3 | — | — | — | — | 0 | 3 | 0 |
| Итого | 128 | +18 | -2 | +17 | -8 | 6 | 78 | 44 |
Парк воздушных судов Группы «Аэрофлот» по состоянию на 31 декабря 2012 года
| Типы ВС | Всего на 31.12.2012 | Изменение | Собственные | Операционный
лизинг | Финансовый
лизинг |
| 2012 год | 2013 год |
| ввод | вывод | ввод | вывод |
| Ближнемагистральные | 14 % | | | | | | | |
| Ми-8 (вертолет) | 4 | — | — | — | -4 | 4 | 0 | 0 |
| Ан-12 (грузовой) | 1 | — | -1 | — | — | 0 | 1 | 0 |
| Ан-24 | 4 | — | — | — | -4 | 4 | 0 | 0 |
| Як-40 | 2 | — | — | — | -2 | 2 | 0 | 0 |
| DHC 8-200 | 2 | — | — | — | — | 0 | 2 | 0 |
| DHC 8-300 | 3 | +1 | — | — | — | 0 | 3 | 0 |
| DHC 8-311 | 1 | — | — | — | — | 0 | 0 | 0 |
| Ан-148 | 6 | — | — | — | — | 0 | 0 | 6 |
| SSJ-100 | 10 | +6 | — | — | — | 0 | 0 | 10 |
| Среднемагистральные | 64 % | | | | | | | |
| Ту-154 | 5 | — | -1 | — | -5 | 5 | 0 | 0 |
| A319 | 31 | +7 | — | +7 | -1 | 0 | 18 | 13 |
| A320 | 58 | +3 | -1 | +9 | -4 | 0 | 57 | 1 |
| A321 | 21 | +3 | — | +5 | — | 0 | 0 | 21 |
| B737-200 | 2 | — | — | — | — | 0 | 2 | 0 |
| B737-400 | 5 | — | — | — | -1 | 0 | 5 | 0 |
| B737-500 | 8 | — | -8 | — | -7 | 0 | 8 | 0 |
| B737-800 | 19 | +5 | — | — | -2 | 0 | 19 | 0 |
| Дальнемагистральные | 22 % | | | | | | | |
| B767 | 10 | — | -2 | — | -3 | 0 | 10 | 0 |
| A330 | 23 | +8 | -2 | — | -1 | 0 | 15 | 8 |
| Ту-204-300 | 6 | — | — | — | — | 0 | 0 | 6 |
| B777 | 3 | +2 | — | +4 | — | 0 | 3 | 0 |
| Ил-96 | 6 | — | — | — | — | 6 | 0 | 0 |
| MD-11F (грузовой) | 3 | — | — | — | — | 0 | 3 | 0 |
| Итого | 233 | +35 | -15 | +25 | -34 | 21 | 146 | 65 |
В 2012 году Аэрофлот продолжил расширение парка воздушных судов. За отчетный период в компанию поступило шесть ближнемагистральных самолетов SSJ-100, четыре среднемагистральных самолета семейства Airbus А320 и восемь дальнемагистральных воздушных судов Airbus А330. В то же время парк дочерних авиакомпаний пополнился пятью воздушными судами Boeing 737-800, девятью самолетами семейства Airbus А320, двумя самолетами Boeing 777-200ER и одним турбовинтовым самолетом Bombardier DHC 8-300.
В связи с окончанием срока лизинга в 2012 году из парка Группы «Аэрофлот» были выведены два самолета Boeing 767, восемь самолетов Boeing 737-500, один Airbus A320 и один Ту-154; Компания также осуществила досрочный возврат двух самолетов Airbus А330 1994 года выпуска.
Производственный налет часов по парку Аэрофлота за 2012 год составил 460,7 тыс. часов, что на 16,8 % выше уровня 2011 года. Благодаря повышению эффективности эксплуатации среднесуточный налет на одно списочное воздушное судно за отчетный период увеличился на 0,1 часа и составил 10,4 часа.
В 2012 году Аэрофлот увеличил долю работ на воздушных судах с более высокой топливной эффективностью, что позволило снизить удельный расход топлива на 11 грамм, до 308 грамм/ткм.
Удельный расход топлива (грамм/ткм)
На 2013 год запланировано поступление в парк Аэрофлота нового типа воздушного судна — авиалайнера Boeing 777-300ER, рассчитанного на перевозку 402 пассажиров. Boeing 777-300ER станет самым вместительным самолетом в Группе «Аэрофлот». В 2013 году Компания планирует получить 4 самолета этого типа. Кроме того, предполагается дальнейшее расширение парка среднемагистральных самолетов семейства Airbus А320: Компания заключила контракты на поставку 13 воздушных судов этого типа. Дочерние авиакомпании Группы «Аэрофлот» заключили контракты на поставку восьми воздушных судов семейства Airbus А320 и одного самолета Boeing 737-800.
В то же время Группа продолжает процесс обновления флота. В 2013 году Аэрофлот намерен осуществить плановый вывод пяти воздушных судов семейства Airbus A320 и трех самолетов Boeing 767. В парке дочерних авиакомпаний Группы предусмотрен плановый вывод четырех воздушных судов Ан-24, 10 самолетов семейства Boeing 737, двух воздушных судов Як-40 и одного самолета Ан-12, а также досрочный возврат воздушного судна Airbus А330 1994 года выпуска.
