Онлайн-платежи (млрд руб.)

Единое платежное решение

В 2012 году Аэрофлот завершил подключение Единого платежного решения к наиболее распространенным сетям платежных терминалов и к российской системе электронных денег, а также начал прием денежных средств в сети по продаже телефонов. В рамках Единого платежного решения был также создан шлюз по списанию бонусных миль участников программы часто летающих пассажиров «Аэрофлот Бонус» за товары и услуги партнеров программы.

За отчетный период с помощью Единого платежного решения пассажиры смогли оплатить билеты общей стоимостью около 31 млрд руб.

Система учета доходов Sirax

В 2012 году Аэрофлот завершил разработку и тестирование информационной системы учета доходов Sirax. Интегрированная платформа Sirax позволяет оптимизировать процессы учета доходов от пассажирских перевозок, что способствует повышению рентабельности операционной деятельности. Кроме того, это решение помогает контролировать процессы, связанные с большим количеством сложных тарифов, соглашений по код-шерингу, альянсами, а также налогами и сборами. Система начала эксплуатироваться в Аэрофлоте с 1 января 2013 года.

Стационарное оборудование Electronic Flight Bag (EFB)

Аэрофлот первым среди европейских эксплуатантов самолетов семейства Airbus А320 начал установку и эксплуатацию стационарного оборудования Electronic Flight Bag (EFB) производства компаний Goodrich и Carlisle. Система EFB представляет собой два стационарных планшета, установленных в кабине пилотов. В планшетах содержится эксплуатационная информация, включая навигационные карты, а также специальное программное обеспечение, необходимое пилотам для подготовки и производства полетов. В перспективе планируется оборудовать планшетами EFB все самолеты семейства А320, эксплуатируемые в компании. Переход на EFB позволит Аэрофлоту полностью отказаться от использования бумажной документации.

ИННОВАЦИИ

В 2012 году в Аэрофлоте был принят Среднесрочный план по реализации Программы инновационного развития. Деятельность компании в области инноваций направлена на улучшение или поддержание на высоком уровне значимых для компании показателей в сферах безопасности, регулярности полетов, качества обслуживания пассажиров. В настоящее время Аэрофлот совместно с Высшей школой экономики ведет работу по актуализации Программы инновационного развития в связи с включением в инновационную деятельность дочерних авиакомпаний.

В течение года в компании велись работы по 79 инновационным проектам, включая:

• 19 проектов в сфере производственной деятельности,
• 5 проектов в сфере безопасности,
• 14 проектов в сфере сервиса на борту,
• 10 проектов по вопросам управления,
• 1 проект в области энергосбережения,
• 30 проектов по вопросам коммерческой деятельности.

В частности, в 2012 году была начата или продолжена работа по таким инновационным проектам, как:

• оборудование воздушных судов Airbus А330 системами GSM и доступа в Интернет;
• внедрение полнопилотажного тренажера для подготовки пилотов в рамках программы освоения самолетов, поступающих от ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС).

В 2012–2013 годах Федеральная сеть бизнес-инкубаторов Open Innovation Inc. по заказу Аэрофлота провела открытый конкурс на проведение исследований и разработку инновационных концепций «Платформа развлечений на борту» (In-Flight Entertainmеnt). В конкурсе приняли участие лидеры бизнеса в области IT, игровой индустрии, промышленного дизайна, социальных сетей, инжиниринга — из Екатеринбурга, Красноярска, Лондона, Москвы, Набережных Челнов, Нижнего Новгорода, Санкт-Петербурга и Челябинска. Победителем конкурса стала команда AeroStore, представившая комплексное решение с проработанной IT-частью и предложениями по контенту. Проведение открытого конкурса соответствует концепции открытых инноваций и помогает интегрировать существующие решения в других областях в деятельность компании, адаптируя их с учетом специфики бизнеса.

НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЕ И ОПЫТНО-КОНСТРУКТОРСКИЕ РАБОТЫ (НИОКР)

Аэрофлот ведет деятельность в области исследований и разработок по ряду приоритетных направлений, включая вопросы безопасности, экологии, качества обслуживания. В 2012 году на исследования и разработки было направлено 0,2 % выручки компании. Проекты ведутся как собственными силами, так и с привлечением сторонних организаций, при этом во многом опираются на идеи и предложения собственных сотрудников и структурных подразделений.

В течение года в Аэрофлоте велись проекты по 82 темам исследований и разработок, включая:

• 18 проектов в области производства,
• 17 проектов в сфере безопасности,
• 1 проект в области сервиса на борту,
• 22 проекта по вопросам управления,
• 6 проектов по экологии и энергосбережению,
• 18 проектов по вопросам коммерческой деятельности.

В частности, в области НИОКР в 2012 году Компания организовала работу по таким проектам, как:

• «Разработка и внедрение в производство отечественной универсальной противообледенительной жидкости». Исследование, проводимое Казанским национальным исследовательским технологическим университетом, будет способствовать снижению зависимости компании от поставок импортной жидкости для обработки воздушных судов иностранного производства, а также повышению экологической безопасности за счет использования нетоксичных материалов.
• «Исследование применения технологий комбинированной реальности для виртуальной визуализации посадочной глиссады на основе систем ГЛОНАСС/GPS», направленное на разработку резервной автономной системы инструментальной посадки для чрезвычайных ситуаций. Аэрофлот получил патент на разработку в феврале 2012 года. В США аналогичный патент был выдан в апреле 2012 года.