На фоне произошедших в 2012 году изменений в регулировании российской авиационной отрасли, высокой волатильности цен на авиационное топливо и роста объемов работ в целях реализации высокого потенциала развития российского рынка авиаперевозок Аэрофлот по итогам 2012 года продемонстрировал стабильное финансовое состояние.

Значительный рост объемов работ нашел отражение в увеличении полученной выручки ОАО «Аэрофлот», которая за отчетный период возросла на 31 % по сравнению с результатом 2011 года и составила 177,9 млрд руб.

В результате жесткого контроля и оптимизации расходов Компании, удельный вес ряда основных показателей в структуре расходов ОАО «Аэрофлот» снизился по сравнению с 2011 годом. Удалось добиться снижения удельных расходов по пассажирским перевозкам на 1,6 %. Снижение расходов по пассажирским перевозкам на 1 пкм произошло по аэропортовому обслуживанию за счет увеличения перечня работ, выполняемых собственными силами в аэропорту Шереметьево, а также за счет повышения эффективности эксплуатации парка ВС путем роста коммерческой загрузки. В условиях жесткой конкуренции, как со стороны российских компаний, так и со стороны западных, увеличение объемов работ стало возможным только благодаря целенаправленной работе менеджмента по совершенствованию оплаты труда летного состава и привлечению пассажиров путем проведения масштабных рекламных кампаний и повышению качества обслуживания клиентов.

В отчетном периоде авиакомпания снизила удельный расход топлива на 3,3 % за счет проводимых мероприятий по экономии физического расхода топлива и повышения эффективности производственных процессов на земле и летной работы.

В 2012 году осуществлялось инвестирование в дальнейшее развитие Аэрофлота, включая внедрение новейших технологий и обеспечение высочайшего качества обслуживания пассажиров. Кроме того, масштабная программа реорганизации управленческих процессов, модернизации парка и технологий обслуживания была инициирована в дочерних и зависимых авиакомпаниях. Объем капитальных вложений по итогам 2012 года составил 2 563,3 млн руб., превысив показатель 2011 года на 64,3 %. В общем объеме капитальных вложений наибольший удельный вес составили инвестиции в обеспечение производственного процесса, обеспечение сервиса обслуживания пассажиров, модернизацию ВС, приобретение исключительных прав на товарные знаки, развитие информационных технологий.

Финансирование инвестиционной программы осуществлялось исключительно за счет собственных средств: амортизационных отчислений отчетного периода и чистой прибыли предыдущего года. За счет амортизационных отчислений было обеспечено покрытие 59 % инвестиционной программы. Финансирование 41 % расходов капитального характера осуществлено за счет чистой прибыли, что составило 10,2 % от финансового результата авиакомпании за 2011 год. Значительная часть инвестиций была направлена на совершенствование и развитие операционной деятельности.

При активном финансировании развития производственной деятельности, реализации беспрецедентной для отрасли программы интеграции авиационных активов Компании удается обеспечивать сохранение задолженности на комфортном уровне. Более того, в 2012 году совокупная задолженность Компании снизилась на 39 %, до 9,4 млрд руб.

Амбициозная стратегия развития ОАО «Аэрофлот» ставит перед финансовым блоком управления серьезные задачи по обеспечению финансовой стабильности лидера авиационной отрасли России. Для решения столь масштабных задач необходимо обеспечение грамотного и эффективного менеджмента в области финансов и применение широкого спектра финансовых инструментов. Уровень управления, налаженные процедуры, контроль и координация деятельности в области финансов позволяют нам сегодня делать оптимистичные прогнозы относительно дальнейшей динамики финансового положения Аэрофлота как в среднесрочном периоде, так и в долгосрочной перспективе.

Заместитель генерального директора
по коммерции и финансам
Ш. Р. Курмашов